Goes wil aantal laadpalen voor elektrische auto’s uitbreiden: ‘Binnen 300 meter een laadpunt’
AlgemeenGoes – De gemeente Goes wil het netwerk van elektrische laadpalen de komende jaren flink uitbreiden. Het college van burgemeester en wethouders heeft deze week het nieuwe beleid voor laadinfrastructuur vastgesteld. Doel is dat inwoners in de toekomst binnen 300 meter loopafstand een openbare laadpaal kunnen vinden. Dat liet wethouder Stan Meulblok weten.
Het beleid beschrijft hoe de gemeente omgaat met de plaatsing van openbare laadpalen van 22 kilowatt in de openbare ruimte. Goes telt momenteel ongeveer vijftig openbare laadpalen. Daarnaast zijn er via marktpartijen, zoals supermarkten, bedrijventerreinen en tankstations, zo’n honderd semi-openbare laadpunten gerealiseerd. “We zijn al een eind op weg, maar het netwerk is nog lang niet dekkend,” aldus Meulblok. Met name in het zuiden van Goes, in de wijken Goes-Overzuid, Ouverture, Aria en Oostmolenpark zijn op dit moment geen openbare laadpalen, en staan deze ook -op één na- nog niet gepland.
Plankaart
Afgelopen jaar vroeg de gemeente inwoners via Goes Praat Mee om mee te denken over mogelijke locaties voor nieuwe laadpalen. Op basis daarvan is een plankaart opgesteld, die laat zien waar in de gemeente in de toekomst laadpalen kunnen komen. Deze kaart is online te bekijken. Bestaande laadpalen zijn daarop paars aangegeven, toekomstige locaties groen.
“De kaart geeft richting, maar op dit moment kunnen inwoners nog geen individuele aanvragen doen,” zegt Meulblok. De gemeente start nu een brede uitvraag richting de markt.
Meerdere aanbieders
Goes kiest er bewust voor om niet met één vaste aanbieder te werken. Marktpartijen kunnen zich inschrijven om laadpalen te plaatsen, te beheren en te onderhouden. “We willen een gezond concurrentieklimaat. Dat zorgt uiteindelijk voor betere prijzen voor gebruikers,” legt de wethouder uit. Dat betekent ook dat er straks verschillende aanbieders van laadpalen in de gemeente actief kunnen zijn.
De gemeente zelf plaatst of beheert de laadpalen niet. Wanneer het netwerk volledig dekkend is, is nog niet duidelijk. “Dat is een ambitie, geen harde deadline,” benadrukt Meulblok. “Het hangt ook af van de interesse van marktpartijen en of locaties voor hen rendabel zijn.”
Ook aandacht voor fietsen
Naast laadpalen voor elektrische auto’s kijkt de gemeente ook naar laadmogelijkheden voor elektrische fietsen. Die zouden in de toekomst onderdeel kunnen worden van openbare en mogelijk beveiligde fietsenstallingen. “Als we investeren in goed fietsparkeren, is het logisch om daar meteen laadmogelijkheden bij te realiseren,” aldus Meulblok.
Het nieuwe beleid geldt voor de hele gemeente Goes, inclusief de omliggende dorpen. De online kaart met bestaande en toekomstige laadpalen is hier te zien: Laadpalen